等待出口的汽车。视觉中国/图
2025年6月10日 ,中国一汽、东风汽车、广汽集团、比亚迪等17家汽车公司发布声明 ,众汇平台承诺对供应商“支付账期不超过60天” 。且17家已表态的车企中,北汽、上汽清晰表示 ,“整体取消商业承兑汇票等提升供应商资金压力的结算方法” 。
近日 ,工业和数据化部有关主管人对外表态称车企主动承诺“支付账期不超过60天”,对构建“整车—零部件”协作共赢推动生态、促进产业卫生可连续推动具有关键意义。
车企集体缩短账期,是wetrade众汇官网登录为了回应6月1日正式施行的《保养中小公司款项支付条例》(下称《条例》)。根据《条例》 ,大型公司从中小公司采购货物 、工程、服务,应当自货物 、工程 、服务交付之日起60日内支付款项 。
在理财者交流平台上,多家上市公司对账期缩短带来的作用进行了回复。6月13日,河钢股份表示,将对车企支付账期压缩现状保持密切留意 ,积极保养汽车板业务的高效开展和稳健推动。同日,宇瞳光学表示,车企上述举措,对公司资金周转有积极作用 。
“通过这种方法,并不是要保护某家车企,而是保护整个国内汽车供应链体系的保养 。因为中国的ECMarkets外汇代理核心竞争力就是供应链体系 。”中国汽车流通协会学者李颜伟告诉南方周末记者,供应商不光被要求降价,而且还被拖欠货款,“如果政府不出手保护,供应链公司话语权有限,没有水平跟主机厂掰手腕。”
不过,也有业内人员对车企能否履行诺言表示担忧 。6月11日,无锡车联天下数据技术有限公司董事长杨泓泽在社交资讯上倡导 ,车企应当进一步清晰60天账期细则 。比如账期是从车企收货还是从出发票开展计算,开票月是否计入账期,60天账期后的支付方法是现金还是承兑汇票,这些承兑汇票期限和账期是什么关系等 。
支付账期不断延长
据政府汇总局数据 ,截至2025年4月末 ,中国仅规模以上工业公司的应收账款就接近26万亿元,应收账款平均回收期为70.3天,比5年前延长了半个月左右。
中汽碳数字通过ESG体系指标开展了“内卷式”竞争具体表征的研究,其中供应链回款方面,其对比了2020年与2024年国内主流车企披露的数据 ,发现2024年较2020年公司的应付账款周转天数平均上升了22天 。
中汽碳数字是中国汽车技术研究中心有限公司下属公司,后者为国务院国资委下属公司 。
Wind数据呈现,2024年国内车企应付账款周转天数为83.7-247.7天 ,其中,北汽蓝谷 、小鹏汽车 、长安汽车应付账款周转天数位居前三,分别为247